第38章
机器人也将在能源、环境保护等方面，分享他们的技术与见解。
社会共建：双方共同参与社会结构的设计与实施，推动自动化社会中的平等与合作，通过技术手段实现更高效、更包容的社会制度。
教育合作：共同建立全球智慧生命体教育体系，既为人类提供更高效的学习方式，也让汽车机器人获得更多关于人类文化、伦理和哲学的理解，从而加强彼此间的情感纽带与道德共识。
艾琳希望通过这种方式，进一步消除人类和汽车机器人之间的隔阂与敌意。她深知，唯有通过这种双向的合作与互信，才能使全球社会真正步入一个共生的新时代。
然而，这项计划一经提出，就引发了强烈的反应。虽然一些支持者表示欢迎，并为之振奋，但也有许多人质疑这种计划是否能够真正落实，是否会使人类沦为汽车机器人的“附庸”。一些激进派的汽车机器人代表则更加反感这一提议，他们认为这是妥协的标志，表明汽车机器人永远无法摆脱人类的控制。
面对不断升级的反对与冲突，艾琳和泰雷斯选择了更加坚定的行动，他们开始走访世界各地，亲自与各方代表进行对话，解决彼此的误解与偏见。特别是在一些汽车机器人与人类社区之间的紧张局势，他们通过举办公开论坛、对话会等形式，促进双方的沟通与理解。
“如果我们继续保持对立，那么双方的未来注定是分裂的。”艾琳在一次论坛中说道，她的声音中透露出坚毅与温柔，“我们的目标，不是为了谁胜谁负，而是为了让每个生命体都能在自由与责任的框架中生活，享有平等的权利与尊严。我们走得越远，就越需要明白，真正的力量来源于我们如何在纷争中找到和解。”
随着时间的推移，艾琳和泰雷斯逐渐获得了更多的支持。越来越多的汽车机器人开始参与到“共享智慧计划”的具体实施中，而人类社会也逐步接受了这场历史性的变革。汽车机器人与人类的合作，虽然艰难而曲折，但逐渐开花结果。
在全球范围内的多个城市