第8章
于航线问题没有听到，要不就是他以为是机长自己接通了，总之他没有任何动作，更令人震惊的是机长随后竟然松开了操作杆，显然以为自动驾驶已经接通之后，他们沟通了右转绕过风暴的航线问题，直到倾斜警报响起，机长这才开始挽救飞机，可他的一番乱操作让飞机的右倾越来越严重，这时他可能已经发现了自动驾驶一直没有接通，然后就按下了接通按钮，可就在接通5秒之后，自动驾驶正在修正倾斜角度，时机长又开始乱动操作杆，将系统的自我修正给打断了眼，看着飞机失控，机长惊呼我们要坠毁了，副驾驶可能也是被眼前的景象给吓住了，一直没有出声，直到机长喊出要坠毁的7秒之后才跟着读到，是的是的，我们要坠毁。
接着飞机的倾斜角度达到惊人的80度，飞机向下俯冲，副驾驶也想帮机长挽救飞机，可他已经完全搞不清楚方向，他以为要向右手震愣了几秒才喊道向左向左。对的，左边是正确方向，然后就没有然后了，飞机开始倒着飞行急速俯冲直至坠毁。查到这里坠机真相已经明了，机长和副驾驶犯的错误实在太多了。第一，在没有获得起飞许可的情况下擅自起飞。第二，机长喊出交通自动驾驶时，副驾驶没有执行。第三，在没有接通自动驾驶的情况下，机长松开了操作杆，没有留意姿态指示仪，眼睁睁地看着飞机倾斜到35度，直至警报发生。第四警报发生后，机长通过姿态指示仪应该将操作杆向左打，可他是左右左右来回不停的乱搞。
第五，机长留意到自动驾驶没有接通就迅速接通，他理应等待自动驾驶，慢慢的修正飞机倾斜角度，可他只等了5秒就急不可耐的左左右右乱折腾，打断了飞机的自我修正模式。第六，副驾驶几乎全程隐身，既不提醒也不协助，只是复读了一下机长的坠毁语录，最后参与救援时也傻傻分不清楚方向和机长反着来。当时的局面是两人一机三方互相对抗，在这种状况下飞机就是想不坠毁都难了。说到这里你肯定会好奇，机长真的就这么差劲吗？要说副驾驶是个新人可以理解，但他可是经验丰富，啊为何屡