道。
他叹了口气,语气略带无奈地说:“实话跟你说,今天有领导例会,还要接待视察,我实在没时间跟你纠缠,轮班的人也都去接待领导了,你今天肯定投诉不成,要不就等到凌晨,那会儿有人在。”
听了他这番话,我内心彻底崩溃,站在原地呆若木鸡,甚至没注意到中年男人何时离开。
千里迢迢赶来投诉,却换来如此结果,换作谁能轻易接受?
更何况,这是我寄予厚望的最后维权办法,出发前,我不仅准备了正式的文书材料,还精心构思了一套言辞犀利的说辞,可如今人家连解释的机会都不给,直接将我拒之门外。
这不禁让我觉得,这个机场的管理和服务真的已经烂到了骨子里。
既然他们如此不给我留情面,那我也无需再手下留情!
在返程的路上,我联系了父亲公司里的一位博主。
这位博主效率极高,短短半小时,就撰写好了一篇关于宇和机场值机员张刚当众撕毁我登机牌的帖子。
我随手将帖子发布在自己的社交账号上,起初并未对热度抱有太大期望,只是想着通过这种方式,循序渐进地揭露机场的问题,对其进行报复。
没想到,当帖子阅读量突破10万时,正在厨房煮泡面的我,手机开始不停地震动。
打开一看,后台涌入上百条私信,全是有着相同遭遇的旅客,虽然热度不算顶级火爆,但也足以引起众多受害者的共鸣。
我随即叫来助理,让他帮忙整理查看这些私信。
很快,助理向我汇报:“姐,我统计了一下,很多私信里提到,他们都是在周三下午遭遇了机场的不公对待。”
“周三下午?”
这个时间点让我心头一震,我突然想起,自己亲自前往服务质量部门投诉那天是周三下午,转机时遭遇张刚恶劣对待那天同样是周三下午。
我喃喃自语道:“我记得那天那个中年人说有领导要来,难不成周三是机场领导的固定例会日?
他当时还说了些什么来着?”
心中冒出这个想法后,我立刻打开手机,联系了在民航服务质量监督部的直属上司赵总监:“领导,能不能麻烦您帮我查一下宇和机场的舆情数据,尤其是周三下午的服务投诉情况?”
赵总监爽朗地回应道:“当然可以,大小姐!
根据